На главную Написать нам
Hella
Автолампы галоген
Автолампы ксенон
Автолампы LED (диоды)
Звуковые сигналы
PIAA
Дневные ходовые
огни (DRL)
Xenon и Bi-Xenon
Омыватели фар
Ароматизаторы
Радар детекторы
Парктроники
Аккумуляторы
Дефлекторы
Автомобильные компрессора
Сигнальные лампы
Bosch
Доп. фары

Ксенон и Би-Ксенон

Галоген Ксенон

Источником ксенонового освещения являются газоразрядные лампы, в которой вместо спиральной нити накаливания галогеновой лампы используется световая дуга. Для обеспечения её свечения  необходима электроника предварительного зажигания, так называемый "высоковольтный блок розжига".

Преимущества:

1. Ксеноновое освещение усиливает контрастность и улучшает цветовое восприятие. Таким образом любая ситуация предстаёт в неискаженном виде и позволяет действовать незамедлительно.

2. При незначительном увеличении потребляемой энергии мощность светового потока в случае использованиия ксенонового освещения возрастает в три раза.

3. Благодаря увеличению количества света дорога освящается более ярко и в более широкой полосе. Препятствия возникающие перед автомобилем и опасные ситуации на полосе движения могут быть определены раньше и точнее.

Коротко о главном:

Различают ксеноновый свет по его температуре в Кельвинах (K) :

Желтый свет Белый свет Бело-голубой свет Ближе к фиолетовому свет (запрещен)

Измерения ведутся в люменах (Лм). От цветовой температуры зависит световой поток. По тестам установлена зависимость, что после 4300К световой поток начинает уменьшаться.

Например: у ламп с температурой 12000К (фиолетовый оттенок) он составит примерно 1630 Лм, температура света 6000К (бело-голубой оттенок) - 2300 Лм, что ненамного больше, чем у галогеновой лампы, а вот лампы с температурой свечения 4300К световой поток составит 3500 Лм. Поэтому увеличение цветовой температуры производителями - просто дань моды.

Штатным свечением принято считать 4300 Кельвинов. Это практически белый свет, без оттенков голубого или синего цветов. По этому весь ксенон и би-ксенон, устанавливаемый на заводах изготовителях, приравнен именно к данной температуре. (К сведению: температуры ксенона выше 4300К запрещены в Евросоюзе для использования на городских дорогах, трассах и автобанах)



Наши преимущества
Конкурентоспособные цены
Гибкие условия работы
Профессионализм наших сотрудников
Нас рекомендуют друзьям
Фирменные гарантии заводов изготовителей